Que sont les sceaux ?
Les joints sont des composants essentiels qui constituent un moyen essentiel de retenir les liquides et les gaz dans les tuyaux ou les récipients. Ils garantissent que rien ne s'échappe, ce qui est important pour de nombreux travaux différents. Le joint que vous trouverez dans les raccords en caoutchouc d'une conduite d'eau à un robinet en est un exemple. Les deux types de joints les plus couramment utilisés sont l'EPDM joints de porte en caoutchouc automobileNous développerons davantage ces deux types de sceaux et leurs différences dans ce texte.
Joints EPDM et joints en silicone
L'EPDM est un groupe unique de caoutchouc synthétique. C'est-à-dire qu'il est composé de matériaux synthétiques plutôt que naturels. Les joints EPDM présentent une grande résistance à l'eau, à la vapeur et aux intempéries (par exemple, pluie/neige). Ils résistent également à des éléments tels que l'ozone, qui est un gaz, et aux rayons ultraviolets du soleil. Ces caractéristiques rendent les joints EPDM vraiment utiles dans une multitude de travaux dans de nombreux secteurs.
Quel joint est le meilleur ?
Nous avons effectué quelques comparaisons avec des tests réels pour voir quel joint était réellement le meilleur. Voici ce que nous avons découvert à l'issue de ces tests :
Joints EPDM : Les joints EPDM élastiques sont de bons isolants contre les éléments tels que l'eau et la vapeur. Ils ne s'écrasent pas facilement, ce qui leur permet de conserver assez bien leur forme. Les joints EPDM retiennent également bien la chaleur, tout en étant résistants aux rayons UV et à l'ozone, ce qui les rend adaptés à une utilisation en extérieur. Mais d'un autre côté, ils ne sont pas très efficaces lorsqu'ils entrent en contact avec de l'essence ou de l'huile et peuvent à peine y résister. Cela signifie qu'ils peuvent ne pas être adaptés aux travaux impliquant ces substances.
Joints EPDM et joints silicone : une étude comparative
Pour comprendre le positionnement relatif des joints EPDM et silicone, nous avons effectué quelques tests pour comparer leurs résultats :
Test de compression : Ici, nous avons comprimé les deux types de joints pour voir dans quelle mesure chacun d'eux se remettrait après avoir été comprimé. Nous avons remarqué que les deux joints se remettaient bien, cependant, dans ce scénario, l'EPDM joint en caoutchouc de porte ont surpassé les joints en silicone en termes de récupération.
Comme nous avons introduit ces joints à haute température, nous avons voulu tester leur comportement à haute température. Les joints en silicone ont surpassé les joints en EPDM lors de ce test. Les joints en silicone sont restés stables et inchangés à des températures allant jusqu'à 200 °C, tandis que les joints en EPDM se sont détériorés et ont perdu de leur résistance à environ 120 °C.
Tests de résistance à l'ozone et aux UV
Lorsque nous avons testé la résistance à l’ozone avec ces joints, nous avons constaté que les deux matériaux se comportaient bien. Mais les joints EPDM étaient plus résistants à l’ozone que les joints en silicone, ce qui en faisait un choix idéal dans les zones où l’exposition à l’ozone n’est pas un problème. Enfin et surtout, nous avons testé la capacité de ces matériaux à repousser les rayons ultraviolets du soleil.
Pour aller plus loin
Maintenant, sur la base de tous les tests que nous avons effectués, il s'avère que l'EPDM caoutchouc de joint de porte automobile et le joint en silicone présentent des avantages et des inconvénients distincts. Les joints d'étanchéité en EPDM sont très efficaces pour résister à l'eau et à la vapeur, ce qui en fait le meilleur choix pour certains travaux. Les joints en silicone sont meilleurs pour les températures élevées et pour résister aux gommes et aux graisses, donc utilisés dans différentes situations. Tenez compte de l'utilisation du joint et de l'environnement dans lequel il va vivre avant de choisir entre ces deux matériaux. RONGHE propose des joints en EPDM et en silicone, nous nous engageons à fournir aux clients le meilleur joint pour répondre à leurs besoins.